1.研发体系、研发平台
公司拥有国家级技术中心、国家能源风力发电机研发(实验)中心、海上风力发电技术与检测国家重点实验室、湖南省风力发电工程技术研究中心/湖南省工矿电传动车辆工程技术研究中心国家风力设备质量监督检测中心等国家级研发平台,具备年生产永磁风力发电机2000台套的生产能力。
2.承担的国家级科研项目
序号 | 项目名称 | 计划类别 | 项目编号 | 备? 注 |
1 | 能源高效利用中的基础科学问题海上风电关键技术研究 | 973计划 | 2010CB736200 | 2013年通过科技部验收 |
2 | 能源高效利用中的基础科学问题海上风电关键技术研究 | 支撑计划 | 2006BAA01A06 | 2011年通过科技部验收 |
3 | 直驱式风电机组永磁单轴承发电机的研制及产业化 | 支撑计划 | 2006BAA01A16 | 2011年通过科技部验收 |
4 | 风电机组双馈式高效、大容量发电机的研制及产业化 | 支撑计划 | 2006BAA01A13 | 2011年通过科技部验收 |
5 | 交流传动大型电动轮自卸车研制(与北京科技大学联合) | 支撑计划 | 2006BAA01A13 | 2011年通过科技部验收 |
6 | 串并联电动汽车用驱动电机系统研发 | 863计划 | 2006AA11A169 | 2011年通过科技部验收 |
7 | 兆瓦级(2MW)直驱型风力发电机组及关键部件的设计和制造技术 | 863计划 | 2006AA05Z401 | 2009年通过科技部验收 |
8 |
分布式供能系统高压变流器及软开关技术 | 支撑计划 | 2007BAA12B04 | 2011年通过科技部验收 |
9 | 大型风电机组智能控制技术及风电场优化运行保障技术(与广东中山九游会app合作) | 863计划 | 2007AA05Z446 | 2012年通过科技部验收 |
10 | 高效高压三相异步电动机 | 支撑计划 | 2008BAF34B05 | 2011年通过科技部验收 |
11 | 2MW 以上低风速直驱式风力发电机组的研制 | 国际科技合作项目 | 2009DFA61590 | 2012年通过科技部验收 |
12 | 大功率直驱型风力发电机运行特性综合仿真系统研究 | 973计划 | 2012CB724403 | 2014年通过科技部验收 |
13 | 大吨位电动轮自卸车开发 | 863计划 | 2012AA041805 | 2017年通过科技部验收 |
14 | 基于钢筋混凝土结构的海上风力发电机组局部浮力基础研制 | 863计划 | 2013AA050603 | 2017年通过科技部验收 |
15 | 大型流体机械节能技术研究与应用 | 支撑计划 | 2013BAF01B02 | 2016年4月通过专家组的验收 |
3.突破的关键核心技术
(1)大中型交直流电机设计和工艺技术
设计通过采用不断完善的电磁设计程序,专业的Ansoft电磁分析软件,优化电磁设计;专业的Ansys机械分析软件优化零部件结构;专业的Star-CD流体软件优化风路设计和流场分布,从而保证电机电气性能最优,结构优化,流场合理,更好满足电机振动和噪声要求;先进、超薄的绝缘技术和先进的线圈铁芯制造技术,提升了电机核心部件质量,提高了有效材料利用率和电机整机寿命;先进的加工和动平衡设备,提高了转轴加工精度和转子动平衡精度,真空压力浸漆和中频转子焊接设备,保证了线圈绝缘寿命和转子导条的可靠性。
? ? ? ? 2018年6月8号,公司成功与华中科技大学组建“九游会app—华中科技大学工程研究中心”,将进一步提升公司在精密伺服电机、步进电机、高效能电机、电机通风散热等方面技术研发水平。
(2)城市轨道车辆电气牵引技术
九游会app是国内最早生产城市轨道交通车辆配套电气牵引专业厂家,因其配套能力强而在国内轨道交通行业具有较高地位,本公司先后与日本东洋和韩国Rotem技术合作,掌握了世界先进的电气牵引成套技术,独立开发了核心控制软件,我们采用的无速度传感器矢量交流异步电机控制算法,技术较为先进,突破了相关系统和设备的核心技术难点,运用矢量控制技术,改进了全速度区域特别是零速附近区域的无速度传感器控制性能,提高整个牵引系统的抗噪声、抗干扰能力、自适应能力,使得牵引电机的效率、稳定性、控制精度和性能取得显著提高。同时还拥有系统设计、辅助电源、牵引电动机、大型电力电子功率模块设计、结构设计、散热设计、EMC设计等关键技术。通过进一步的应用开发,本电气牵引系统还可应用于有轨电车、城际列车、电力机车、动车、高速列车、特种公路车辆、电传动轮船等领域,为各类客户提供优良的电气牵引解决方案。
(3)船舶综合电源及推进和关键部件制造技术
研究开发了船舶用中高压电机绝缘技术、特种密封技术、真空及中频钎焊技术,构建了电机结构与冷却仿真验证、倾斜摇摆试验、环境及“三防”试验、大功率推进电机及高中压交直流发电机性能试验平台,拥有大型电机转轴、机座高精加工设备,具有船舶综合电力系统新型推进电机、中压交直流发电机、配电变流器等关键设备的设计、生产制造、性能测试、环境试验、可靠性试验能力,成为国内目前唯一掌握船舶综合电力系统关键设备制造技术的企业。
(4)特种车辆整车集成及电气传动控制技术
借助国家“863计划”和国家国际科技合作项目,在大型电动轮自卸车整车集成及关键零部件领域实现了整车集成优化技术、车辆智能控制技术、液压传动核心集成控制技术、大型铸焊结构件组合技术、轻量化车厢设计技术、重载高精耐冲击齿轮制造技术等重大技术突破,构建了大型电动轮自卸车整车设计与虚拟试验平台,成为国内首家出口符合国际(澳洲)标准的电动轮自卸车制造企业。
(5)兆瓦级直驱风力发电机组集成及关键部件设计和工艺技术
整机分析平台。我们在英国GH公司开发的整机载荷分析软件Bladed的基础上,自主开发整机动力学分析模型及整机控制算法模型,具备了对已有和在研机型变桨算法及扭矩控制算法的优化设计能力,从而达到了减小载荷提高机组出力的目的。
基础分析平台。依托风力发电机组塔架地基基础设计软件,开展风力发电机组基础复核及标准基础设计工作。
风资源分析平台。完全掌握平坦地形、山地地形、海上环境以及复杂大气条件下的风资源评估及微观选址;并能进行风电场风流模拟,推算各机位的风流参数,为建立特殊的风模型及载荷分析计算提供基础依据。
通风冷却分析平台。对风电机组热部件及通风系统进行流场分析与计算,保证通风系统的风量和压头满足要求。
有限元分析平台。对整机构件的静强度分析、疲劳分析和屈曲分析,以保障在设计风机时进行结构和重量优化以及整机结构的安全性能评估。
电气及控制系统研究平台。控制系统架构设计及建模、硬件及软件组件设计、硬件及软件模块测试平台设计等关键核心技术。
风机变桨控制算法仿真平台。能够有效分析研究变桨控制对风机载荷的影响,提高对风机性能的评估能力。
变流器及并网控制技术研究平台。掌控大功率变流电路拓扑结构技术的设计以及与风电机组主控系统通讯技术;风电机组低电压穿越技术的突破以及变流器输出电能质量的优化技术研究.
SCADA技术研究平台。针对客户的不同需求,我们具备SCADA系统的自主研发能力并在风电场实际运行中取得良好效果。